Mobil Diesel Toyota Harganya Nggak Masuk Akal, Mitsubishi Kuda Bisa Dilirik, Tampang Tetap Gagah

JawaPos.com - Saat ini pamor mobil diesel kembali naik lagi. Tak lain dan tak bukan adalah gaya modifikasi ala Thailand yang bikin harga jual mobil diesel melambung karena permintaan kondisi seken yang tinggi.

Di pasaran, mobil diesel bekas yang harga sekennya juga sudah nggak masuk akal ada dari keluarga mobil Toyota Kijang Innova. Untuk varian diesel, mobil tersebut bisa dibilang masih mahal kendati yang dipilih adalah model tahun tua atau generasi pertama.

Beralih ke alternatif lain, kalau bicara mobil diesel seken, sebetulnya ada pilihan yang layak dibandingkan. Kalau Isuzu Panther sudah ketuaan dan desainnya boring, jangan lupa kalau Indonesia pernah punya Mitsubishi Kuda, seniornya Pajero Sport saat ini.

Mitsubishi Kuda sendiri ada yang bermesin bensin, ada yang bermesin diesel. Bentuk atau desain mobil ini juga timeless, kapsul, mirip Kijang Innova generasi awal. Harga seken Mitsubishi Kuda diesel juga sudah sangat terjangkau.

Baca Juga: Mengintip Posko Mudik Mitsubishi yang Usung Tema Petualangan, Bisa Test Drive XForce Juga

Di marketplace jual-beli mobil seken, Mitsubishi Kuda seken yang bermesin diesel ditawarkan mulai harga Rp 40 jutaan untuk lansiran tahun 2000 awal. Mau yang tahun agak muda di tahun 2004, selisih harganya juga nggak jauh, berkisar antara Rp 60 jutaan, nggak ada yang lebih dari Rp 70 juta.

Secara desain, mobil Mitsubishi Kuda ini juga nggak jelek-jelek amat. Kala itu, eranya nama mobil mengambil nama-nama binatang, Mitsubishi ikut bermain dengan merilis Mitsubishi Kuda sebagai penantang Toyota Kijang dan Isuzu Panther.

Sedikit bicara sejarah, pada tahun 1999, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor selaku APM Mitsubishi menghadirkan MPV bernama Kuda, untuk melawan Toyota Kijang dan Isuzu Panther. Itu tadi, eranya nama mobil diambil dari nama binatang.

Baca Juga: Tujuh Posko Mudik Mitsubishi Kawal Konsumen Aman Sampai Kampung Halaman

Kuda generasi pertama lahir tahun 1999, saat itu tersedia dengan 2 pilihan mesin; 1.6 L bensin dengan pasokan karburator (4G18 S3) dan 2.5 L diesel (4D56). Ada 3 pilihan tipe, yaitu GLX (standar), GLS (menengah) dan Super Exceed (mewah).

Pada Maret 2002, muncul generasi kedua, dengan facelift seperti menggunakan lampu kristal. Dan pada periode ini ada yang dibekali mesin 2.0 L injeksi (MPI) (mesin 4G63 S4), jadi totalnya ada 3 pilihan mesin. Tipe yang ditawarkan pun berubah, jadi Deluxe sebagai tipe standar, Diamond sebagai tipe menengah dan Grandia sebagai tipe mewah.

Sayang, usia Mitsubishi Kuda tak lama, hanya beredar sampai 2005. Kendati demikian, kehadiran Mitsubishi Kuda sempat memberikan alternatif bagi keluarga yang sedang membutuhkan sebuah MPV.