Memasuki sekitar awal tahun 2000, tak sedikit orang, khususnya anak muda yang mencoba memodifikasi motornya dengan menyulap menjadi lebih pendek dari aslinya. Mereka menamankan dengan motor ceper.

Dari situlah, kemudia bermunculan banyak komunitas motor ceper di Indonesia. Namun pada pertengahan tahun 2005 silam dalam sebuah acara otomotif nasional di Jakarta, banyak dari komunitas klub motor ceper yang hadir dalam acara tersebut untuk saling unjuk gigi.

Perkenalan diantara para pecinta motor ceper dalam event tersebut, melahirkan ide untuk membentuk suatu wadah untuk menampung antusiasme para pecinta motor ceper seluruh Indonesia yang pastinya dengan harapan bisa menyatukan dan menaungi komunitas dan klub motor ceper tersebut.

Setelah mengalami beberapa pembahasan tentang rencana itu, pada akhirnya tepat tanggal 20 November 2005 di Lido, Sukabumi, beberapa perwakilan klub motor ceper di Indonesia yang hadir saat itu sepakat untuk membentuk suatu organisasi otomotif berbasis ceper dengan nama Ikatan Motor Ceper Indonesia (IMCI).
“Dibentuk pada 20 November 2005 setelah kami semua bertemu di sebuah event. Kami sepakat menamakan komunitas kita dengan nama IMCI untuk mewadahi semua pecinta motor ceper di Indonesia, mulai dari Aceh, Sulawesi Utara, Palopo, hingga Kalimantan,” kata Presiden IMCI, Prima Hasyim kepada Wartabuana.

Menginjak 9 tahun berjalannya umur IMCI, kini klub tersebut sudah memiliki lebih dari 300 klub motor ceper yang tersebar di seluruh Nusantara. “IMCI ini menaungi klub, bukan perorangan. Jadi setiap wilayah kita tampung semua. Kini kita memiliki sekitar ribuan anggota motor ceper,” ucap pria yang akrab disapa Prima itu.

sumber